DORAN LS – SAE 90 X 200 LTS

Descripción: El Doran LS SAE 90 es un lubricante mineral monogrado de alta performance formulado específicamente para ejes traseros y diferenciales equipados con sistemas de deslizamiento limitado (Limited Slip / Autoblocantes). Desarrollado con la tecnología de avanzada de la planta de lubricantes Fercol, este producto incorpora un paquete especial de aditivos modificadores de fricción y de Extrema Presión (EP) que garantizan un funcionamiento óptimo y silencioso del sistema de tracción.

Su fórmula balanceada permite que los discos de embrague internos del diferencial autoblocante acoplen y desacoplen con suavidad, eliminando los zapateos, ruidos y vibraciones al doblar, al mismo tiempo que ofrece una protección robusta contra el desgaste en condiciones de alto torque y exigencia off-road.

Beneficios Clave:

• Tecnología Limited Slip (LS): Contiene aditivos específicos que regulan el coeficiente de fricción, garantizando la correcta operación de los embragues del diferencial sin patinamientos dañinos.

• Protección de Extrema Presión (EP): Protege los engranajes hipoidales contra el rayado, descascaramiento y soldadura por fricción bajo cargas pesadas o impactos de torque.

• Operación Silenciosa: Elimina de manera efectiva los ruidos molestos («chatter») y vibraciones comunes en los giros cerrados cuando se usa un aceite convencional incorrecto.

• Calidad y Estabilidad Fercol: Excelente resistencia a la degradación térmica y a la oxidación, manteniendo los componentes internos limpios y extendiendo la vida útil del eje motriz.

• • Viscosidad: SAE 90

  • Especificación: API GL-5 / Limited Slip (Autoblocante)

  • Tipo de Base: Mineral

  • Compatibilidad: Diferenciales autoblocantes, de deslizamiento limitado o tracción positiva que exijan un aceite SAE 90 con aditivos LS.

  Aplicaciones Recomendadas: El producto clave para abastecer a lubricentros especializados, talleres mecánicos de transmisiones y casas de repuestos de suspensión y ejes. Excelente rendimiento en pick-ups y utilitarios 4×4 tradicionales que especifican tecnología autoblocante en su eje trasero.