DORAN G1 – SAE 250 X 200 LTS

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Descripción

Descripción: El Doran G1 SAE 250 es un lubricante mineral monogrado de ultra alta viscosidad, diseñado especialmente para cajas de engranajes abiertos o cerrados, diferenciales tradicionales y mandos finales que operan bajo condiciones de carga extremadamente pesada y bajas velocidades. Formulado y avalado por la planta de lubricantes Fercol, este producto ofrece la máxima consistencia y protección tradicional para mecanismos que demandan un sellado mecánico superior.

Su película lubricante es excepcionalmente gruesa, lo que le permite amortiguar los impactos más severos entre los dientes de los engranajes, reducir al mínimo los ruidos por rozamiento y actuar como un excelente sellador contra fugas en carcasas o retenes desgastados.

Beneficios Clave:

  • Garantía de Calidad Fercol: Desarrollado con bases minerales pesadas altamente refinadas que mantienen su robustez frente al cizallamiento y las altas temperaturas de trabajo.

  • Especificación API GL-1: Formulación libre de aditivos químicos agresivos, siendo totalmente seguro para componentes de bronce, bujes y metales amarillos propios de maquinarias clásicas.

  • Película de Máximo Espesor: Ofrece un colchón hidráulico imbatible que protege las superficies metálicas en condiciones de torque elevado y movimientos lentos.

  • Control de Fugas y Ruidos: Es la solución ideal para silenciar transmisiones fatigadas y disminuir drásticamente las pérdidas de aceite en sistemas con grandes holguras mecánicas.

    • Viscosidad: SAE 250 (Monogrado Ultra Pesado)

    • Norma API: GL-1

    • Tipo de Base: Mineral

    • Compatibilidad: Diferenciales antiguos con desgaste, cajas de engranajes industriales, reductores de velocidad, mandos finales de cosechadoras y tractores que soliciten aceite pesado sin aditivos EP.

    Aplicaciones Recomendadas: La opción perfecta para abastecer las góndolas de casas de repuestos para el agro, lubricentros enfocados en el transporte pesado y talleres mecánicos industriales. Excelente rendimiento en maquinaria vial, tractores de gran porte, acoplados y reductores industriales expuestos a altas exigencias mecánicas.